Команда Red Rock OHV Conservation Crew восстанавливает разбитый спортивный автомобиль

Группа добровольцев из Red Rock OHV Conservation Crew и Arizona 4×4 Offroad Recovery успешно восстановила разбитый Nissan Z из каньона Оук-Крик под холмом Шнебли примерно через 32 года после того, как он упал со скалы.

Проект начался несколько недель назад, когда волонтеры разведали местонахождение автомобиля и начали готовить его к поездке обратно на холм. В четверг, 3 августа, им удалось поднять его примерно на половину склона скалы, а завершили подъем в понедельник, 7 августа.

«Мы работаем над уклоном примерно в 50 градусов», — сказала Нена Барлоу из Barlow Adventures, которая координирует восстановление RROCC, добавив, что машина находилась примерно на 280 футов ниже дороги, если измерять по вертикали. «На нем осталось одно погнутое колесо, поэтому мы обматываем буровую установку цепями и просто тащим наверх тушу автомобиля».

Волонтеры RROCC использовали грузовик со стрелой в сочетании с двумя лебедками, которые взяли на себя работу, когда лебедка грузовика со стрелой вышла из строя в четверг, чтобы обеспечить основной подъем для подъема. Они также построили подъемник, позволяющий поднимать нос автомобиля над валунами, и использовали дополнительную переносную лебедку, чтобы обходить более крупные препятствия.

«Мы рассматривали возможность использования вертолета для этой конкретной работы», — сказал Барлоу. «Стоимость составила бы примерно 10 000 долларов, не считая наших усилий на месте по установке лифта». Снаряженная масса Nissan Z первого поколения составляла от 2100 до 2700 фунтов.

В восстановлении помогали волонтеры и члены RROCC Брайан Карстенс из Sedona ATV, Дэн Кэндлер из Outback ATV, Ларри Паркер, Чад ДеАльва и Райан Гертнер; Карл Жирар, Джейсон Пфайффер, Дэвид Картер и Энтони Хэнсон из Аризоны 4×4 Offroad Recovery; и Донди Запад из поисково-спасательной службы округа Явапай.

Как оно туда попало?

Хотя Z имел печально известную местную историю и раньше был достопримечательностью, на которую указывали гиды, его история может оказаться несколько иной, чем всегда думали седонцы.

«В 90-е годы Шнебли-Хилл-роуд все еще была довольно ровной дорогой с уклоном», — сказал Барлоу. «Это был короткий путь, который местные жители использовали, чтобы добраться до Флагстаффа, потому что он все еще был в очень хорошем состоянии и представлял собой что-то вроде места для вечеринок школьников на вершине Шнебли-Хилл-роуд, там, наверху, с открывающимся видом. Это была школьная вечеринка. Эти девочки, сестры-близнецы, покинули вечеринку, пропустили поворот, чтобы спуститься по горным дорогам, и сорвались с края. Они оба чудом выжили. К сожалению, одного из них парализовало, но с другим все было в порядке.

«Когда смотришь, как далеко они прошли, удивительно, что машина цела и что они выжили».

Авария произошла 26 июня 1991 года. В ней участвовали две девушки: Бритни и Саманта Най, которым тогда было 18 лет, дочери заместителя шерифа округа Коконино Билла Найя, водителя Майкла Виллиера и Арлин Эрнандес, которым тогда было 15 лет.

Позже Виллиеру было предъявлено обвинение в нападении при отягчающих обстоятельствах за участие в аварии.

Однако в то время в сообщениях было указано, что речь идет о четырехдверном седане Cadillac 1970 года, и говорилось, что машина выехала из Шнебли-Хилл-роуд вскоре после того места, где заканчивается тротуар. Неясно, были ли в то время неправильно записаны марка и модель автомобиля, или в течение трех десятилетий история постепенно стала связана с другой аварией.

Растущая проблема

Nissan Z был первым из ряда автомобилей, в том числе трех в районе Фоссил-Спрингс, которые RROCC планирует убрать.

«За последние пару лет это стало серьезной проблемой: люди бросают автомобили в лесу или попадают в аварию и оставляют обломки там, где они были, а также и автофургоны, люди в основном хранят автодома в лесу», - сказал Барлоу. «На многих наших государственных землях — мы видим это и на земле BLM — пришлось ввести существующие ограничения на то, как долго вы можете оставлять свой автомобиль в лесу, чтобы эти машины не скопились там. Это были интересные пару лет».