Обзор Vitus Mythique 29 AMP

Большие возможности по трассе за умеренную цену

Этот конкурс закрыт

Люк Маршалл

Опубликовано: 31 июля 2023 г., 17:00

Витус намеревался поднять планку качества езды по бездорожью в этой относительно низкой ценовой категории, стремясь сделать 29 AMP велосипедом, который сможет работать на любой трассе и вызывать при этом улыбку.

Mythique 29 AMP с хорошо продуманными (но не совсем идеальными) характеристиками, продуманной геометрией и доработанной подвеской — это мощный мотоцикл, который может укротить непослушную местность, как лучшие трейловые велосипеды.

Vitus также сделал Mythique 29 AMP идеальной платформой для обновления, обладая теми функциями и стандартами, которые можно ожидать от современного горного велосипеда.

Велосипед имеет ход 140 мм спереди и сзади, 29-дюймовые колеса, приличные шины и агрессивную кабину. Для тех, кто ищет меньше агрессии, модели Mythique без AMP имеют ход 130 мм, что лучше для более быстрого преодоления препятствий и преодоления километров.

Алюминиевая рама, изготовленная из алюминиевых трубок 6061-T6, позволяющих сбалансировать прочность, вес и цену, отличается четко продуманными линиями, которые противоречат более выгодной для кошелька цене.

Задняя часть обеспечивает ход 140 мм благодаря подвесной платформе Horst-link. Mythique использует то же рамное оборудование, что и его более дорогие братья и сестры Sommet и Escarpe, что помогает контролировать расходы.

Витус изменил кинематику этого последнего Mythique, установив общий уровень кредитного плеча в 22 процента, который должен обеспечить достаточный прогресс для самых больших успехов, которые он может испытать.

Утверждается, что антиприседание составляет около 100 процентов на самых низких передачах велосипеда, чтобы обеспечить устойчивую платформу для педалирования. Говорят, что на более высоких передачах этот показатель снижается до 80 процентов, чтобы улучшить сцепление с дорогой и помочь изолировать водителя от отдачи педали на передачах, которые вы, вероятно, используете для спуска.

Vitus также добавил 5-процентную антиподъемную стойку, чтобы обеспечить устойчивость шасси мотоцикла при резком торможении и лучше сохранить его геометрию.

Он обладает всеми стандартами, которые можно ожидать от современного горного велосипеда, включая расстояние между задними ступицами Boost 12x148 мм, нижний кронштейн с резьбой, верхний подшипник рулевой колонки диаметром 44 мм и нижний подшипник 56 мм, а также крепление амортизатора Trunnion.

Здесь нет флип-чипа, позволяющего изменить геометрию велосипеда, и, хотя это, возможно, «старая школа», внешняя прокладка кабеля аккуратна и оценится домашними механиками и теми, кто предпочитает работать на собственных велосипедах.

Внутри переднего треугольника есть место для бутылки с водой, а под верхней трубой имеются дополнительные крепления для хранения инструментов и запасных частей.

Подседельная труба была усовершенствована, чтобы соответствовать более длинным стойкам-капельницам на всех размерах рамы.

Я протестировал средний Mythique 29 AMP, который соответствует современным геометриям трейловых велосипедов. Этот недорогой велосипед не сдерживает его форма.

Вылет моего тестового мотоцикла составил 455 мм. Угол наклона рулевой трубы составил 65,5 градусов, подходящий для бездорожья, а эффективный угол подседельной трубы соответствует современным конструкциям и составляет 77,5 градусов.

Эта комбинация дает умеренную эффективную длину верхней трубы — 596 мм. Учитывая высоту стопы в 634 мм, это должно обеспечить хорошо сбалансированное положение при педалировании.

Нижние перья имеют стабильную высоту 445 мм, а перепад каретки составляет 40 мм, что должно способствовать устойчивости вперед/назад и маневренности из стороны в сторону.

Подседельная труба короткая - 410 мм, но ее новая прямая конструкция должна быть способна вместить длинную стойку-капельницу, если стандартная 150-миллиметровая стойка окажется недостаточно длинной.

В целом геометрия соответствует современному трейловому велосипеду и должна обеспечивать уверенность на широком диапазоне трасс.

Приятно видеть уровень компонентов, которые Vitus смог предложить для Mythique 29 AMP, учитывая его цену.

На велосипеде используется вилка RockShox Pike Select RC с ходом 140 мм, демпфером Charger и пружиной DebonAir. Он имеет внешне регулируемую низкоскоростную компрессию и демпфирование отбоя.

Амортизатор RockShox Select Deluxe R с пневматической подвеской является более простым и имеет внешне регулируемое демпфирование отбоя.